Камеры на базе искусственного интеллекта собирают ценные данные о поведении при езде на электросамокате
Dott, ведущий европейский оператор микромобильности, провел инновационную исследовательскую инициативу с использованием камер с искусственным интеллектом от Luna Systems, установленных на ее общих электронных скутерах. Исследование было направлено на изучение проблемы езды по тротуару, которая вызывает обеспокоенность в различных европейских городах и Израиле. Исследование охватило более 3000 поездок и 6000 километров в таких городах, как Брюссель, Гренобль и Тель-Авив. Результаты показали, что 93% электросамокатов использовались на дорогах и велосипедных дорожках, а небольшой процент — на тротуарах.
Данные искусственного интеллекта помогли определить основные причины езды по тротуару: в 71% случаев на это повлияли дорожные условия и окружающая инфраструктура. Факторы, способствующие езде по тротуару, включали доступ к парковкам для самокатов на тротуаре, переходы «зебра», ведущие к тротуарам, и велосипедные полосы, сливающиеся с пешеходными дорожками. Лаура Моллар-Дюмон из города Гренобль похвалила технологию искусственного интеллекта за ее роль в повышении безопасности и обеспечении соответствия нормативным требованиям.
Изучайте больше о мире криптовалют, инвестировании и трейдинге в академии Cryptemic.
Соучредитель и главный операционный директор Dott Максим Ромен отметил ответственное поведение большинства владельцев электронных самокатов. Он подчеркнул необходимость сотрудничества между Dott и городами для улучшения дорожных условий, тем самым способствуя безопасному использованию электронных самокатов. Дотт делится своими выводами с городскими властями, используя картографическое программное обеспечение для определения горячих точек на тротуаре. Компания работает с городами над определением приоритетов инвестиций в инфраструктуру и реконструкцией улиц на основе этих данных. Дотт также планирует меры для тех, кто регулярно ездит по тротуару, включая образовательные инструменты и ограничения в обслуживании, когда это необходимо.
В целом, усилия Дотта в сочетании с участием городских властей представляют собой шаг к созданию более безопасной среды для решений микромобильности в европейских городах, обещая устойчивое будущее городского транспорта.
ДИСКЛЕЙМЕР
Вся информация, содержащаяся на нашем вебсайте, публикуется на принципах добросовестности и объективности, а также исключительно с ознакомительной целью. Читатель самостоятельно несет полную ответственность за любые действия, совершаемые им на основании информации, полученной на нашем вебсайте.
- 🔐 Tempo запускает Zones: приватность для бизнеса или шаг к централизации?
- ⚖️ CLARITY Act на финальной стадии: судьба стейблкоинов решается в США
- 🎰 $1 млрд ставок до запуска: крипто-казино и инфраструктура Web3 ускоряются
- 🔥 WLFI меняет правила: вестинг на годы и сжигание миллиардов токенов
- 📊 XRP: фаза накопления или ещё не дно? аналитики ищут сигналы цикла
